- Una gamma completamente elettrica che guarda all’innovazione e alla neutralità climatica
- MIFA 9: lancio in Europa del primo e-MPV premium a 7 posti, ordinabile
in Italia a partire dal primo trimestre del 2023
Hannover, 19 settembre 2022 – MAXUS, marchio del gruppo SAIC (Shanghai Automotive Industry Corporation), debutta all’IAA Transportation 2022 di Hannover presentando la propria gamma completa di veicoli elettrici, che si arricchisce del nuovo MIFA 9, il primo monovolume a 7 posti effettivi, puramente elettrico.
“Per MAXUS si tratta della prima presenza all’IAA Transportation di Hannover”, ha dichiarato Jack Zhu, Direttore Generale SAIC per la Regione Europa “la fiera leader per i trasporti, i veicoli commerciali e la logistica che, nella nuova formula, si concentra sull’innovazione e sulla neutralità climatica della filiera logistica. Riteniamo si tratti di un tema importante al quale MAXUS può contribuire. Per il debutto del nostro brand all’IAA Transportation, abbiamo messo sotto i riflettori la nostra gamma di veicoli elettrici in continua evoluzione: tutti i modelli presentati sono a zero emissioni. Il nostro è uno dei marchi di veicoli commerciali elettrici più innovativi e all’avanguardia presenti in Europa in questo momento e desideriamo consolidare il nostro ruolo di primo piano nel Vecchio Continente presidiando le maggiori fiere di settore. La nostra partecipazione all’IAA Transportation 2022 arriva in un momento importante per MAXUS che vede una crescita in tutta Europa”.
SAIC MAXUS è attualmente disponibile in 73 paesi e regioni a livello globale. Gli oltre 400 concessionari attivi oggi in tutta Europa hanno reso possibile l’espansione di MAXUS nel mercato. Considerato come una “prima scelta tra le auto prodotte in Cina nei mercati sviluppati”, l’anno scorso il marchio SAIC MAXUS ha sfiorato le 183.000 unità vendute a livello globale. Nel mercato europeo, quest’anno MAXUS ha ricevuto oltre 10.000 ordini di veicoli elettrici, un risultato che ne fa uno dei marchi di e-LCV più popolari in Europa.
Link con immagini https://we.tl/t-1E3Day0mXS
Il marchio MAXUS è stato fondato nel 2010 dal costruttore Shanghai Automotive Industry Corporation (SAIC), uno dei più grandi gruppi automobilistici in Cina, incluso nella lista Fortune Global 500. SAIC ha venduto oltre 390.000 veicoli elettrici a livello globale nel primo semestre del 2022.
La partecipazione alla fiera IAA Transportation 2022 di Hannover ha rappresentato anche l’occasione per i più alti dirigenti di SAIC Motors di incontrare i partner che distribuiscono i prodotti a marchio Maxus nei mercati chiave europei, in Italia il Gruppo Koelliker.
“Diventare importatori e distributori in Italia di un brand all’avanguardia come Maxus si è rivelata per noi una scelta lungimirante. Fin dallo scorso anno quando abbiamo introdotto i van elettrici eDeliver 3 e 9 sul mercato, il riscontro è stato immediato” ha dichiarato Marco Saltalamacchia, Executive Vice President & CEO del Gruppo Koelliker. “Un successo annunciato, complice una logistica che oggi più che mai trova nei veicoli Professional a zero emissioni la perfetta risposta alle nuove esigenze di mobilità. L’arrivo dei nuovi mezzi della gamma Maxus arricchirà ulteriormente il nostro portafoglio prodotti e ci consentirà di continuare a promuovere soluzioni ecosostenibili e intelligenti sia nel segmento passenger cars sia in quello del trasporto merci”.
LA GAMMA MAXUS
MAXUS presenta all’IAA Transportation 2022 cinque dei suoi veicoli elettrici premium. L’ampia gamma include i noti e-LCV del marchio, l’eDeliver 3 – nella nuova versione Chassis Cab a passo lungo – il più grande eDeliver 9, l’inedito MPV a 7 posti MAXUS MIFA 9, il pick-up elettrico T90 EV e l’ultimo progetto SAIC: il MAXUS Electric Light Truck.
MAXUS MIFA 9
Presentato al Guangzhou Auto Show lo scorso novembre, il monovolume MIFA 9 è l’acronimo di: Maxus, Intelligent, Friendly and Artistic. SAIC ha confermato che la versatile piattaforma su cui si basa MIFA 9 potrebbe essere utilizzata anche per realizzare in futuro ulteriori modelli SUV e pick-up.
MIFA 9 apre il marchio MAXUS ad un pubblico completamente diverso. Il nuovo monovolume offre un’autonomia fino a 595 km (WLTP urbano) con una singola carica. Con dimensioni di 5.270 x 2.000 x 1.840 mm, il Multi Purpose Vehicle di Maxus offre una configurazione a sette posti veri. Inoltre, è dotato di funzionalità di classe superiore: MIFA 9 vanta infatti il primo assistente alla guida intelligente in grado di riconoscere automaticamente lo stile del conducente attraverso la combinazione di dati e scenari di marcia. MIFA 9 sarà ordinabile in Italia a partire dal primo trimestre del 2023.
MIFA 9 – informazioni salienti (modello in mostra all’IAA Transportation 2022)
- Pacco batterie: CATL, da 90 kWh, al litio ternario
- Motore da 180 kW con coppia massima di 350Nm
- Portellone posteriore automatico, porte scorrevoli laterali elettriche, freno idraulico servoassistito elettrico, servosterzo elettrico, freno di stazionamento elettronico
- Radar anteriore e posteriore e telecamera a 360°, carica smartphone a induzione, controllo intelligente dei fari, guida autonoma di livello 2, e altro ancora.
MAXUS T90 EV (pick up elettrico)
Dopo la prima uscita ufficiale europea al Transpotec 2022 di maggio a Milano, MAXUS porta ad Hannover anche il suo nuovissimo pick-up elettrico con batteria da 88,5 kWh. Perfetto sia per la guida su strada sia in fuoristrada, il MAXUS T90 EV pick-up è dotato di specifiche di alto livello e interni moderni ed eleganti. Con un’autonomia di 330 km (WLTP combinato) e un carico utile di 1 tonnellata, l’esterno dall’aspetto massiccio è completato negli interni da un quadro strumenti touch digitale da 10,25 pollici dal look minimalista. Il T90 EV pick-up è spazioso grazie al design pulito del cruscotto e alla console a pavimento che garantisce più spazio sia per gli occupanti sia per lo stivaggio.
T90EV – informazioni salienti
- Capacità della batteria: 88,55 kWh
- Autonomia combinata WLTP: 330 km
- Motore da 150 kW
- Dimensioni: 5.365 x 1.900 x 1.809 mm
- Box di carico: 1.485 x 1.510 x 530 mm
- Interasse: 3.155 mm
- Peso totale ammesso (GVW) 3.300 kg
- Peso in ordine di marcia (CVW) senza Passeggeri e Conducente: 2300kg
- Carico utile: 1.000 kg
- Massa a pieno carico + traino (GTM): 4.050 kg
- Capacità di traino (non frenata): 750 kg
- Altezza massima da terra: 187 mm (senza carico fino alla parte inferiore del differenziale)
- Profondità di guado: 550 mm
- Telecamera per la retromarcia e tergicristalli con sensore pioggia
- Fari alogeni a induzione automatica e luce diurna a LED
- Cerchi in lega da 17”.
- Barra sportiva in acciaio inox e gancio esterno per fune
Electric Light Truck MAXUS
Maxus ha scelto di far debuttare in Europa il nuovissimo Electric Light Truck all’IAA Transportation 2022 di Hannover. Il versatile veicolo commerciale leggero con cabina singola a tre posti, si distingue per l’autonomia, che raggiunge i 213 km (in condizioni di pieno carico), e il peso totale ammesso, di 7.490 kg.
Con una batteria al litio CATL da 127,74 kWh a bordo, il veicolo può contare su una velocità massima di 90 km/h, una potenza massima di 60/110 kW e una coppia massima di 635/1200 Nm. Il nuovo Electric Light Truck MAXUS ha una potenza di carica massima di 102 kW in corrente continua e 22 kW in corrente alternata, per un tempo di ricarica rispettivamente di 1,5 e 11 ore.
Parlando del nuovo Electric Light Truck e degli obiettivi futuri per MAXUS, Jack Zhu ha dichiarato: “Come evidenziato dalla nostra gamma in continua espansione, il marchio MAXUS sta andando oltre l’ambito dei veicoli commerciali leggeri. Il nostro obiettivo a lungo termine è quello di incidere nei settori dei veicoli per il trasporto passeggeri e dei veicoli pesanti così come ora stiamo facendo nel mercato delle flotte commerciali leggere. Per raggiungere questo obiettivo, innovazione, ricerca & sviluppo e design rimarranno i pilastri della nostra ambizione e continueremo a investire in modo significativo in tutte e tre le aree”.
eDeliver 3 e eDeliver 9
Nel 2016 MAXUS, ha lanciato il suo primo veicolo commerciale completamente elettrico, l’EV80. Il ritmo con cui la tecnologia sta cambiando non ha colto impreparata SAIC che, grazie a un investimento di 2,3 miliardi di euro, ha continuato a innovare sostituendo l’EV80 con due nuove piattaforme EV: l’eDeliver 3 e l’eDeliver 9.
Progettato da zero per la sola alimentazione elettrica con una batteria da 50,23 kWh, eDeliver 3 è un piccolo furgone che può percorrere fino a 228/238 km (WLTP combinato passo lungo e passo corto) con una singola carica. L’eDeliver 3 vanta un motore da 90 kW con una potenza nominale/di picco di 40/90 kW e una coppia massima di 125/255 Nm. Disponibile in una serie di varianti e opzioni di passo, eDeliver 3 è un veicolo commerciale straordinariamente versatile che si adatta a un’ampia gamma di esigenze lavorative. Presente la versione Chassis Cab che rappresenta una vera unicità nel mercato in quanto unico veicolo a telaio, in motorizzazione elettrica, disponibile nel segmento.
eDeliver 9 mostra il meglio dell’ingegneria dei veicoli commerciali elettrici. Disponibile in tre dimensioni in versione van, e in due dimensioni in configurazione telaio, con quattro varianti di batteria (51.5, 72 e 88.55 kWh per le versioni VAN e 65 kWh per le versioni telaio). Dotato inoltre di un potente motore da 150 kW, eDeliver 9 è un furgone elettrico di medio-grandi dimensioni con la maggiore autonomia sul mercato, sempre pronto per quell’utile chilometro in più. Attraverso vari metodi di raffreddamento della batteria, eDeliver 9 offre un tempo di ricarica ridotto (da 6 ore in corrente alternata e 36-45 minuti 20% – 80% in corrente continua- il tempo di ricarica effettivo varia in base al tipo di batteria e prolunga la durata della batteria offrendo una maggiore autonomia operativa).
SAIC MAXUS: IN CRESCITA IN TUTTA EUROPA
Il marchio MAXUS è sinonimo di veicoli commerciali elettrici ampiamente apprezzati e sta avendo un impatto significativo sul mercato in tutta Europa.
Dati salienti
- Tra marzo 2021 e aprile 2022 sono stati registrati più di 17.000 eLCV nel Regno Unito (fonte SMMT) con MAXUS che ha conquistato una quota di mercato dell’11%.
- I veicoli elettrici hanno rappresentato oltre il 36% delle registrazioni MAXUS nel Regno Unito negli ultimi 12 mesi.
- Lo scorso anno, la filiale britannica di DPD, il secondo gruppo logistico più grande d’Europa, ha firmato un ordine per 750 veicoli commerciali leggeri elettrici SAIC MAXUS, stabilendo un record per il più grande ordine estero singolo di eLCV a marchio cinese nella storia.
- Attualmente MAXUS è presente in 73 paesi e regioni del mondo, inclusi 20 paesi europei.
LA RETE DI RIVENDITORI EUROPEI MAXUS
Disporre di un’ampia gamma di prodotti non è sufficiente. Il successo arriva solo quando il prodotto è supportato da marketing, formazione e da un attento servizio di customer care. Per questo, SAIC MAXUS ha sviluppato, e continua a espandere, una diffusa rete di rivenditori in tutto il mercato europeo.
Il marchio ha ampliato la sua rete di concessionari in tutta Europa negli ultimi anni e attualmente ha una rete di 56 punti vendita dislocati nel Regno Unito, 22 in Irlanda, 47 in Norvegia, 57 in Germania, 20 in Spagna e 20 in Italia.
I veicoli 100% elettrici esposti sullo stand MAXUS all’IAA Transportation 2022:
| Descrizione dei modelli esposti | Lunghezza | Larghezza | Altezza | Peso |
| eDeliver 9 panel LWB crew van (L3H2 72 kWh) |
5.940 mm | 2.062 mm | 2.525 mm | 3.500 kg |
| eDeliver 3 (Chassis Cab)
(52,2 kWh) |
5.090 mm | 1.780 mm | 1.885 mm | 2.600 kg |
| MIFA 9 Luxury (90 kWh) |
5.270 mm | 2.000 mm | 1.840 mm | 3.095 kg |
| T90 EV (88.5 kWh) |
5.365 mm | 1.900 mm | 1.809 mm | 3.300 kg |
| Electric Light Truck
(127.74 kWh) |
5.853 mm | 2.634 mm | 2.260 mm | 7.490 kg |
– FINE –
Note per i redattori
Informazioni su Maxus
Maxus è il marchio di veicoli commerciali leggeri (LCV) del Gruppo SAIC Motors che con sette milioni di veicoli prodotti ogni anno per i mercati nazionali e internazionali è uno dei primi cinque costruttori automotive cinesi presente anche nella classifica Fortune Global 500. Il nome MAXUS, in cinese “Datong”, significa “superare” e rappresenta la vocazione di questi mezzi, perfetti per superare gli ostacoli e coprire l’ultimo miglio anche nei casi in cui sia richiesto un mezzo ecologico. Basata a Shanghai, SAIC Maxus Automotive Co. è nata dall’acquisto, nel 2010, della società inglese Leyland DAF Vans. Nel tempo, si è diffusa praticamente in tutto il mondo e la sua gamma include anche MPV, SUV e pick-up elettrici. MAXUS è un produttore di veicoli commerciali leggeri noti a livello mondiale per la funzionalità, la versatilità e l’affidabilità.
Gruppo Koelliker
Gruppo Koelliker, pioniere in Italia nella proposta di soluzioni di mobilità sostenibili ed intelligenti, offre all’utenza privata e professionale consulenza, prodotti e servizi estesi in linea con le diverse esigenze per guidarli verso una scelta consapevole e sostenibile in termini economici ed ambientali. Innovazione, qualità e sicurezza sono i valori che guidano da sempre il Gruppo che, nato nel 1936, vanta una solida tradizione nell’importazione e vendita di automobili di marchi di successo, tra cui la giapponese Mitsubishi Motors e la coreana SsangYong, testimoniata dagli oltre 2.000.000 di veicoli commercializzati.
La lunga esperienza di Koelliker si unisce oggi alla capacità di portare una nuova mobilità attraverso la selezione di marchi full-electric tra cui Aiways, Maxus, Seres e Wuzheng di cui supporta lo sviluppo commerciale e con cui desidera accompagnare gli automobilisti nella transizione elettrica, facendo leva sulle competenze di oltre 300 professionisti e di una rete di dealer che operano a livello locale, oltre che di una divisione Fleet & Business che si occupa della vendita e della creazione di allestimenti specifici per Ministeri, Enti pubblici, Aziende e Grandi Gruppi Industriali.
All’interno del Gruppo è presente, infine, Autotrade & Logistics, società con sede a Livorno, operante da oltre 15 anni nel settore della Logistica Automotive, provvista di oltre 700.000 mq di siti specializzati per la gestione delle vetture, è in grado di fornire un innovativo sistema logistico a supporto dell’evoluzione delle case automobilistiche, delle società di noleggio e dei concessionari grazie a un servizio integrato e personalizzato.
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